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Matrices de estampación de metal duro

Matrices de estampación de metal duro personalizadas

Atributos del producto Nombre: Troqueles de estampación, Grado: K10 , K20 , W1 , HSS, Origen: China Contenido de metal principal: 99.9% Contenido de impurezas: 0.1% Tamaño de partícula: 20-40 mesh Mecanizado: Rectificado, alambre [...]

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Correo electrónico:[email protected]
Atributos del producto
Denominación: Piezas de matrices de estampación, Grado: K10 , K20 , W1 , HSS,
Origen: China Contenido principal de metal: 99,9%
Contenido de impurezas: 0,1% Tamaño de las partículas: malla 20-40
Mecanizado: Rectificado, corte por hilo Personalizable: Sí
Dureza: 87-95 HRA Precisión: 0,003 mm

Matrices de estampación de metal duro

Las matrices de estampación son equipos especializados utilizados en los procesos de estampación en frío, mediante los cuales los materiales (metálicos o no metálicos) se transforman en piezas (o productos semiacabados), y se denominan matrices de estampación en frío (comúnmente conocidas como matrices en frío). La estampación consiste en aplicar presión al material a temperatura ambiente mediante matrices montadas en una prensa, haciendo que el material se separe o sufra una deformación plástica, obteniendo así la pieza deseada mediante un método de procesado por presión.

Nuestra actividad en la fábrica: Diseñamos, desarrollamos y producimos moldes pulvimetalúrgicos, piezas de metal duro, moldes de inyección de polvo, utillajes de estampación y piezas de moldes de precisión. Whatsapp:+8618638951317. Correo electrónico: [email protected]

El carburo de wolframio, utilizado por su dureza y resistencia al desgaste superiores a las de cualquier otro tipo de acero para moldes, tiene una resistencia a la flexión y una tenacidad inferiores. El carburo de tungsteno-cobalto, que se utiliza para matrices que experimentan un impacto mínimo pero requieren una alta resistencia al desgaste, puede seleccionarse con un menor contenido de cobalto. Para matrices sometidas a mayores impactos, se aconseja un carburo de wolframio con mayor contenido de cobalto.

El carburo de wolframio ligado al acero se produce añadiendo una pequeña cantidad de polvos de elementos de aleación (como cromo, molibdeno, wolframio, vanadio) al polvo de hierro utilizado como aglutinante, con carburo de titanio o carburo de wolframio como fase dura, y se sinteriza utilizando métodos pulvimetalúrgicos. La matriz del carburo de wolframio ligado al acero es el acero, que supera los inconvenientes de escasa tenacidad y difícil mecanizado típicos del carburo de wolframio. El carburo de wolframio ligado al acero puede mecanizarse, soldarse, forjarse y tratarse térmicamente. Aunque su dureza y resistencia al desgaste son inferiores a las del carburo de wolframio, siguen superando a otros tipos de acero y pueden alcanzar niveles de dureza de 68 a 73 HRC tras el temple y revenido.

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