Mole avanzate per una lavorazione ottimale del metallo duro

I materiali in metallo duro, ampiamente utilizzati nella produzione di utensili da taglio e stampi, presentano sfide uniche a causa della loro elevata durezza, dell'impressionante resistenza alla flessione e della notevole resistenza al calore. La scelta di mole appropriate è fondamentale per ottenere precisione nella lavorazione del metallo duro. Con l'evoluzione della tecnologia delle mole, la comprensione delle scelte migliori può migliorare significativamente l'efficienza e la qualità della produzione.

1. Ruote in carburo di silicio verde

L'attività della nostra fabbrica: Progettiamo, sviluppiamo e produciamo stampi per metallurgia delle polveri, parti in metallo duro, stampi per iniezione di polveri, utensili per lo stampaggio e parti di stampi di precisione. Whatsapp:+8618638951317. Email: [email protected], 

Le mole in carburo di silicio verde (GC) sono molto efficaci per la rettifica del carburo grazie ai loro taglienti e alla durezza di 3000-3500 HV. Queste mole sono particolarmente adatte per:

• Rettifica intermittente, che può quadruplicare l'efficienza produttiva senza la necessità di una frequente ravvivatura delle mole.
• Ottenere una finitura superficiale di alta qualità riducendo al minimo il calore di rettifica, prolungando così la durata della mola.

In genere, queste mole hanno una grana compresa tra F46 e F60, una durezza di K-L e sono realizzate con un legante ceramico con un grado di strutturazione 5-7. Questa composizione garantisce prestazioni di rettifica efficaci e durata in condizioni difficili.

2. Ruote diamantate sintetiche

Per ottenere prestazioni superiori, le mole diamantate sintetiche sono la scelta preferita per la rettifica del carburo:

• Il diamante sintetico, con una durezza di 10.000 HV, supera in modo significativo altri abrasivi come il carburo di boro, il carburo di silicio e il corindone.
• Queste mole sono note per la loro eccezionale conducibilità termica (K=2000 W/(m-K)) e per le loro proprietà autoaffilanti, che le rendono ideali per operazioni di rettifica di alta precisione.

In termini di specifiche:

• La grana delle mole diamantate è generalmente compresa tra F150 e F240.
• Il legante utilizzato è tipicamente la resina con una concentrazione di mole di 100%-150% per garantire un equilibrio ottimale tra durata della mola e tasso di rimozione del materiale.
• Per le ruote con legante in bronzo, la concentrazione varia da 75%-150%, mentre per le ruote con legante galvanico può arrivare a 200%.

Tecniche pratiche di rettifica:

• La velocità delle ruote è consigliata tra 15-25 m/s.
• Le profondità di rettifica devono essere comprese tra 0,005-0,025 mm.
• Il pezzo deve muoversi a una velocità di 10-20 m/min, con la velocità di avanzamento longitudinale della tavola di lavoro regolata a 0,5-1,5 m/min.
• Per migliorare il processo di rettifica e prevenire il surriscaldamento si utilizzano spesso fluidi per la rettifica come cherosene o gasolio.

Levigatura elettrolitica con diamante:

• Questo metodo utilizza un'alimentazione elettrolitica e mole diamantate conduttive (metal bond) con una soluzione elettrolitica, offrendo un'opzione di rettifica efficiente, economica e di alta qualità.

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La nostra azienda è specializzata nella rettifica precisa di parti in carburosfruttando tecniche avanzate come la rettifica elettrolitica al diamante, la rettifica convenzionale al diamante e la rettifica al carburo di silicio verde. Offriamo inoltre servizi completi che comprendono la lavorazione a scarica elettrica (EDM), l'elettroerosione a filo, la lavorazione CNC e la lucidatura. Il nostro impegno è quello di fornire prodotti di alta qualità e precisione. componenti in carburo su misura per le vostre esigenze specifiche. Non esitate a contattarci per qualsiasi richiesta di informazioni o per discutere il vostro lavorazione del metallo duro requisiti.