텅스텐 카바이드 노즐
텅스텐 카바이드 노즐의 첫 번째 사례 연구 소형 텅스텐 카바이드 노즐의 생산 공정에는 카바이드 펀치 그라인더와 내부 연삭기를 사용합니다. [...]
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텅스텐 카바이드 노즐의 첫 번째 사례 연구
- 소형 텅스텐 카바이드 노즐의 생산 공정에는 카바이드 펀치 그라인더와 내부 연삭기를 사용하는 것이 포함됩니다. 반면 대형 텅스텐 카바이드 노즐의 생산 공정에는 내부 및 외부 연삭이 모두 포함됩니다.
허용 오차 제어:
- 텅스텐 카바이드 노즐 동심도 가공은 ±0.001mm의 허용 오차를 달성할 수 있습니다.
- 수직 평행도는 ±0.002mm에 달할 수 있습니다.
- 미러 연마는 RA0.01에 도달할 수 있습니다.
- 최소 구멍 가공은 0.6mm 두께로 0.06mm에 달할 수 있습니다.
공장 사업: 우리는 분말 야금 금형, 초경 부품, 분말 사출 금형, 스탬핑 툴링 및 정밀 금형 부품을 설계, 개발 및 생산합니다. Whatsapp:+8618638951317. 이메일: [email protected],
텅스텐 카바이드 노즐의 두 번째 사례 연구
텅스텐 카바이드 노즐은 CNC, WEDM, EDM, 내부 및 외부 연삭, 카바이드 표면 연삭기 공정을 사용하여 제조됩니다. 제품의 전반적인 품질과 성능을 보장하려면 다음 문제를 해결하는 것이 중요합니다:
- 설계 사양을 충족하도록 텅스텐 부품 외부의 D5 위치를 제어합니다.
- 적절한 유체 흐름을 보장하기 위해 D6 위치에 대한 텅스텐 카바이드 내부 구멍의 동심도 허용 오차를 확인합니다.
- 노즐 헤드의 작은 타원형 구멍에 대해 공차 Ra0.02의 미러 마감을 달성하는 것은 까다로운 작업일 수 있습니다.
- QC 부서는 모든 텅스텐 카바이드 부품의 품질을 관리하여 각 제품이 필요한 사양을 충족하는지 확인할 책임이 있습니다.
또한 제품을 흑색화하거나 코팅해야 하므로 제조 과정에서 세심한 고려가 필요합니다. 편차를 방지하기 위해 설계 사양에 따라 가공 공차를 미리 할당해야 합니다.
초경 홀 슬로우 와이어 워킹 공정은 특수한 모양의 홀에 대해 0.1mm의 공차를 달성 할 수 있으며 공차 Ra0.01의 공차로 0.1mm 직경의 홀을 연마 할 수 있습니다. 제품 도면은 최종 제품이 필요한 사양을 충족하는지 확인하기 위해 더 높은 요구 사항에 대해 특별히 평가됩니다.
텅스텐 카바이드 노즐의 세 번째 사례 연구
이 제품은 카바이드 펀치 그라인더, 마이크로 EDM, EDM 및 WEDM 공정을 조합하여 제작됩니다. 카바이드 소재 노즐 부품과 HSS 소재 부품의 두 부분으로 구성됩니다. 두 부품이 가공되면 콜드 피어싱 공정을 사용하여 텅스텐 카바이드 노즐 부품을 충격력을 가하여 HSS 소재의 주요 부분에 압착합니다.
우리가 직면한 주요 과제 중 하나입니다:
텅스텐 카바이드 노즐 헤드 (A 부품)의 0.1mm 미세 구멍에 필요한 사양을 달성하고 있습니다. 다행히 카바이드 홀 가공에 사용되는 저속 와이어 워킹 공정은 유효 깊이가 0.5mm 인 0.1mm 특수 모양의 홀을 달성 할 수 있습니다.
또한 수직 평행도는 ±0.002mm에 달할 수 있어 구멍이 필요한 표준을 충족할 수 있습니다.
제품은 다음과 같이 구성됩니다. 카바이드 노즐 및 아래 부품에 대한 HSS 소재.
제조 공정에는 펀치 제작, EDM, WEDM 및 유압 프레스가 포함됩니다. 콜드 피어싱 공정 중 균열을 방지하기 위해 B 부품에 적합한 소재를 선택합니다.
문제 발생:
- 제품의 구조가 복잡하고 엄격한 허용 오차 요건을 충족해야 합니다.
- 다양한 공정을 포함한 정밀한 제조 기술이 사용됩니다.
- 제품이 필요한 사양을 충족할 수 있도록 가공 공차를 미리 할당해야 합니다.
- 제조 과정에서 문제가 발생하지 않도록 HSS 소재의 경도를 세심하게 제어해야 합니다.
우리 회사는 텅스텐 카바이드 부품을 전문으로 하는 140명 이상의 숙련된 직원으로 구성된 전문 카바이드 부품 공장입니다. 당사는 제조 공정을 지원하는 고정밀 장비를 갖추고 있어 당사 제품이 최고 수준의 품질을 충족하도록 보장합니다.
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관련 문서: